论中国服务贸易国家竞争优势的战略思考

　　相关行业中除了通讯、计算机服务贸易TSC系数呈上升趋势外，其他的也都逐步下滑。其中通讯服务贸易TSC系数的上升可能主要是因体制性垄断所致，加入WTO以后，通讯服务贸易竞争将逐渐加剧，TSC系数将随之下滑；计算机服务贸易TSC系数的上升主要依赖与硬件有关的服务贸易的支撑，从长远利益考虑，若没有产业内软件开发服务及相关产业的支持，其贸易系数也会逆向变化。

　　随着服务贸易市场逐步开放并最终走向自由化，我国传统服务贸易领域比较优势将被削弱。多年来我国劳动力优势并没有完全转化为竞争优势。究其原因最根本的是传统产业技术创新能力太差。一般而言，一国运输贸易与货物贸易有极强的正相关性，彼此能相互促进。然而，1996年到2000年我国运输服务贸易TSC系数整体下滑，时高时低，徘徊不前，这和货物贸易持续扩展的现状是极不相称的。

　　可见我国运输服务贸易的状况在逐步恶化，这是值得高度警觉的。另外，就连我国颇具竞争优势的国际旅游服务贸易，其TSC系数也由1996年的0.39急剧下滑至2000年的0.11。如果不抓紧进行技术、市场及制度创新，努力提高核心竞争能力，原有的比较优势将丧失殆尽，更谈不上国家竞争优势的构建。

　　3、国际服务贸易出口结构有待调整、升级

　　出口结构是否合理是国际竞争力的重要指标。世界化国家和地区是服务出口的主要国家，他们都在致力改善国际服务贸易出口结构，主要表现为提高知识技术密集型服务的比重。1980年低收入、中等收入、高收入国家的商业性服务出口占全世界商业性服务出口的比重分别为3%、15%、82%，1998年这一指标分别为4%、16%、80%。可见收入水平与商业性服务出口呈较强的正相关。1998年我国商业性服务出口占全世界商业性服务出口的比重仅为1.8%，甚至低于1980年低收入国家的平均水平。

　　另外，收入不同的国家整体呈现出运输百分比不断下降，旅游特别是其他类百分比迅速增长的结构调整趋势。而在这一整体趋势下，收入不同国家的出口结构又是大相径庭的，低、中收入国家其他类知识技术密集型服务的比重偏低，而高收入国家的这一比重较高。我国作为低收入国家，国际服务贸易出口中旅游占了半壁江山，知识技术密集型服务的比重偏低，这种过分依赖禀赋的出口结构是相当脆弱的，必须抓紧进行调整、升级。

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