昨日,橘子洲大桥新南支桥机动车道桥面施工全面完成。图/记者张轶 红网长沙4月23日讯(潇湘晨报记者 斯茅庚)因地铁2号线橘子洲站施工需要,3月底,服役了37年的橘子洲大桥南支桥被一点一点剥离主桥。规划新建设的新南支桥,昨日已完成机动车道桥面工程施工,开始进行护栏、人行道的施工。5月1日,新南支桥将全面放开交通,届时,行人和车辆又可以从大桥南北两侧到达橘子洲景区了。 根据《长沙市地铁2号线建设规划》,设计为地下三层的橘子洲站正好位于橘子洲中间,橘子洲大桥原南支桥由北往南第二组桥墩,就正好位于橘子洲站西侧施工区域内。市政府决定拆除原南支桥,向西平移25米左右重新建一座新南支桥。新桥全长约440米,共设11个桥墩,桥面总宽超过10米,除两侧各保留了1米宽的人行道外,还设置了8米宽的机动车道,比原来宽2米。 目前,桥面护栏和亮化设施还没建好,距离橘子洲大桥不远的靠江护栏上已显示“限速20”的标志。长沙交警解释,因为新南支桥对接车流量大的橘子洲大桥和人气旺盛的橘子洲景区,不论何种车辆经过新南支桥车速都将控制在20公里以内。 [稿源:红网综合] [作者:斯茅庚] [编辑:王娉娉] |
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