五一大道下盾构机向西掘进 地铁区间预计年底凿通

　　→迎宾路站下，另一台盾构机正在进行紧张的拼装，预计5月开始该段南线的掘进之旅。 陈飞 摄

　　本报讯（记者 章盛莉） 昨日，长沙地铁2号线五一大道段的盾构区间施工在迎宾路站启动，一台盾构机从车站西端始发，开始它由东往西的地下之旅，这也是地铁2号线全线第5台始发的盾构机。

　　首台盾构机昨日西进

　　昨日始发的盾构机是首台在五一大道下进行掘进施工的盾构机，始发井位于迎宾路站西端，距离地面约16米，这台庞然大物将完成迎宾路站至湘江中路站之间的北线掘进任务。在其南侧，另一台盾构机正在进行紧张的拼装，预计5月开始该段南线的掘进之旅。

　　据介绍，这一标段的盾构施工包括迎宾路站—芙蓉广场站、芙蓉广场站—五一广场站、五一广场站—湘江中路站三个区间的掘进，盾构隧道全长约1720米。掘进过程中，盾构机将从芙蓉广场站、五一广场站直接通过，最后从32米深的湘江中路站吊出。

　　年底到达湘江中路站

　　施工方中铁十二局的专家告诉记者，这一段盾构施工的难点主要来自复杂的地质情况，如芙蓉广场站与五一广场站之间存在溶沟区，这样的地质将会影响掘进速度。为此，施工方通过注浆加固等举措稳定地质。此外，在橘子洲大桥东桥头，施工方也将加强监测，确保掘进安全。按照计划，如果施工顺利，盾构机有望在今年年底到达湘江中路站。

　　今年，地铁2号线一共将有14台盾构机深入地底掘进。目前，5台盾构机已在杜花路站、体育公园站、锦泰广场站、迎宾路站等站点下井掘进，另有2台正在拼装中。

[稿源：长沙晚报]

[作者：章盛莉]

[编辑：杨洁]